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Mostrando las entradas de julio, 2011

Mario Arbulú Renunció a la Presidencia de ENAPU: Cuestiona la no Injerencia en la Administración.

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Mario Arbulú renunció al cargo de presidente de la Empresa Nacional de Puerto (ENAPU), por mantener discrepancias con el proceso de concesión del Terminal Norte del puerto del Callao a la empresa APM Terminals, según reveló en una entrevista que publica hoy la revista Caretas.  
“El proceso de concesión ha generado un modelo con el que yo también discrepo. Será la historia la que juzgue. Nosotros propusimos una alianza estratégica entre Enapu y un socio privado de primer nivel mundial. Se creó un comité especial de privatización porque dijeron que Enapu no podía ser juez y parte. Luego salió el Decreto Supremo en el que se decidió por un proceso de concesión en el que no tuviéramos ninguna injerencia”, dijo al semanario.
“El proceso de concesión ha generado un modelo con el que yo también discrepo. Será la historia la que juzgue”. Mario Arbulú renunció a la presidencia de ENAPU, debido a que cuestiona que ENAPU no tenga injerencia en la administración.
Además cuestionó el hecho de que E…

APM Terminals Callao: Les Ahorraremos entre 15% y un 19% a Exportadores e Importadores.

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Según el contrato de concesión firmado hace 50 días, APM Terminals se comprometió a reducir las tarifas de carga general en 25% y las de carga especial no regulada en 100%. Los ejecutivos del consorcio afirman que en promedio esto representará un ahorro de entre 15% y 19% para el sector importador y exportador.


Henrik Kristensen, director general del consorcio peruano – danés, anunció que APM Terminals iniciará la modernización de infraestructura en enero del 2012. En la etapa 1 y 2, el consorcio planea invertir alrededor de US$307 millones, mientras que en la etapa 3, 4 y 5 realizarán una inversión de US$442 millones. La inversión incluye la adquisición de 12 grúas de muelle y 36 grúas de patio.
Es así que en 10 años, APM Terminals tiene como meta triplicar la capacidad operativa del puerto del Callao, al pasar de un movimiento de 0.9 millones de TEU`s (un TEU equivale a contenedor de 20 pies) a 2,9 millones de TEU`s.
“Esa capacidad va a poner al puerto del Callao en la marca mundial co…

Según Naviera MSC, 15 Navieras Operan Actualmente en Puertos Peruanos

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Alrededor de 15 navieras especializadas en contenedores de primer nivel operan en los puertos peruanos, principalmente en el puerto del Callao, manifestó el gerente general de Mediterranean Shipping Company del Perú, Gonzalo Santillana.


“Hace cinco años habían menos navieras operando en el litoral peruano, sólo en el 2010 llegaron al país como cuatro navieras nuevas, lo cual es sintomático del proceso de globalización e inserción que viene experimentando Perú”, declaró a la agencia Andina. Sostuvo que MSC opera en Perú desde 1994 y comenzó con barcos pequeños de 500 TEU (cada TEU equivale a un contenedor de 20 pies), pero en los últimos años el comercio exterior nacional se ha incrementado tanto que ha obligado a la empresa a aumentar el tamaño de los barcos que arriban al país, teniendo en cuenta los progresos técnicos que ha alcanzado principalmente el puerto del Callao (sus dos grúas pórtico, la ampliación del canal de entrada y el dragado para profundizar los muelles).
“A partir de e…