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Mostrando las entradas de mayo, 2016

Maersk Line reciclará sus primeros buques en India

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La naviera Maersk Line y Alang (India) han llegado a un acuerdo para el envío de los dos primeros barcos para acogerse al programa de restauración o deshecho. Por otro lado, para su desguace, Alang se ha comprometido a realizar un reciclaje de sus piezas.



El mercado del reciclaje de buques se ha mantenido constante durante décadas. De un total de 768 buques reciclados a nivel mundial en el año 2015,  el 74% del tonelaje bruto total desechado se envió a instalaciones de las playas de India, Pakistán y Bangladés.

El inicio del reciclaje de buques en Alang asegura un mayor desarrollo de las opciones de reciclaje económicamente viables y responsables para el benefício tanto de Alang como de la industria del transporte marítimo en general. La directora de sostenibilidad del grupo Maersk, Annette Stube, ha señalado que “aunque el desarrollo del proyecto llevará tiempo,  estamo…

MÉXICO: Hutchison Busca Nuevos Clientes ante la “Fuga” de Navieras a la TEC 2.

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Ciudad Lázaro Cárdenas, Michoacán.- Ante la inminente “fuga” de empresas navieras hacia la Terminal Especializada de Contenedores 2, que entrará en operación a finales de año, con una capacidad para mover al año 1.2 millones de contenedores, el consorcio Honkonés Hutchison Portd Holding, que desde principios del nuevo siglo maneja la TEC 1, busca nuevos clientes para que sigan operando en esas instalaciones.



Fuentes confiables de la TEC I, señalaron que en promedio, en estos primeros cinco meses del año han venido manejando alrededor de 85 mil contenedores por mes, tanto de importación como de exportación, pero que a partir de junio, cuando inicia la temporada fuerte, sobre todo de importación de mercancía del continente Asiático, para el comercio mexicano que habrá de tener mucho auge en el segundo semestre del año, sobre todo en el mes de diciembre, el promedio mensual de contenedores que manejará esa terminal será de poco más de cien mil cajas o TEU’s, por sus siglas en inglés.

“Pe…

Navieras Chinas Confirman Ruta del Canal de Panamá

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Representantes de China Cosco Shipping, se reunieron el 21 de abril con el administrador del Canal de Panamá, Jorge Luis Quijano y le reiteraron que no tienen ninguna intención ni ahora, ni en el futuro cercano de utilizar la ruta por el Ártico porque es de mucho riesgo para sus embarcaciones y la carga de sus clientes.

Quijano destacó que los representantes de las mayor naviera de China manifestaron que en el pasado han visto la oportunidad de exploración de esa área para gas y petróleo, pero no como una ruta de transporte hacia la costa este de los EE.UU.

China incitó a su flota mercantil a utilizar la ruta del Ártico mediante la publicación de una guía de 356 páginas, con mapas marítimos y descripciones del estado del hielo a lo largo del pasaje norte-oeste como se denomina a esta ruta, que pasa por el norte de Canadá y evita el Canal de Panamá.

“No lo vemos como una amenaza ni a corto ni a mediano plazo, pero siempre lo estamos investigando y tenemos personal meteorológico que pa…

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NVOCC LIDER SE VUELVE UNA RED MUNDIAL PODEROSA: NACE ECU WORLDWIDE.

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En los años 90 del siglo pasado dos grandes consolidadores freigth fordwarder - NVOCC con operaciones globales se disputaban las operaciones en América: Ecu Line y Econocaribe.

Sin embargo, durante los primeros años de éste siglo, Ecu Line tomó una ventaja enorme, llegando a obtener en 10 años de operaciones en Perú, el liderazgo absoluto en cantidad de TEU's movilizados en operaciones de exportación y con un honroso tercer a sexto lugar en operaciones en importaciones. Mientras, las operaciones y crecimiento de Econocaribe Consolidators desde/hacia EE.UU. llamaron la atención del gigante NVOCC europeo, llevando a realizar la compra de ésta compañía hacia fines de la primera década de éste siglo.

Han pasado varios años y no hemos sabido mucho de estas firmas, al parecer la crisis económico - financiera del 2009 terminó acabando su boyante crecimiento, sino a nivel mundial, sí en las operaciones con la Costa Oeste de Sudamérica, y claro, el Perú.

En nuestro país, según cifras de…